停車后拉手剎是常識，可是也會有人粗心大意。停車時未拉緊手剎，導(dǎo)致意外發(fā)生......在這種情況下保險該怎么賠？相關(guān)消息沖上微博熱搜。


       司機停車沒拉緊手剎，撞傷自己。

　　2021年2月12日晚，彭某駕駛私家車行駛至湖南省寧鄉(xiāng)市雙鳧鋪鎮(zhèn)李某家，并將車停放在李某住宅的前坪，該停車位置由車尾往車頭方向呈下坡狀。彭某從駕駛位置下車后步行繞過車頭時，由于其停車時未拉緊駐車制動，致使車輛突然向前滑行，車頭右側(cè)與彭某發(fā)生了碰撞，之后車輛沖至屋前的稻田中并側(cè)翻。該事故造成了彭某受傷以及車輛受損。

　　事故發(fā)生后，彭某在醫(yī)院治療住院24天。彭某的傷情經(jīng)司法鑒定中心鑒定，分別構(gòu)成兩處9級傷殘、兩處10級傷殘。彭某認(rèn)為事故發(fā)生在保險期限內(nèi)，保險公司應(yīng)在交強險、商業(yè)第三者責(zé)任保險賠償限額內(nèi)賠償損失。但保險公司認(rèn)為，這是一個新的情況，不屬于合同明確的賠償情況。
 

　　是“車上人員”還是“第三者”？

　　法院認(rèn)為，根據(jù)有關(guān)規(guī)定道路交通事故第三者責(zé)任強制保險的賠付對象為在道路交通事故中受害的“本車人員”“被保險人”以外的“第三者”。坪山坑梓律師結(jié)合本案查明的事實，本案是一起單方事故，在交通事故發(fā)生時間節(jié)點之前彭某是“車上人員”，事故發(fā)生時已經(jīng)置于車外，因此，彭某已經(jīng)由“車上人員”轉(zhuǎn)化為“第三者”。

　　《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》的立法目的，旨在確保“第三者”在交通事故受到損害時，能夠從保險人處獲得相應(yīng)的救濟(jì)，是為不特定的第三人利益而訂立的合同。因此，當(dāng)對“車上人員”與“第三者”的界定存在爭議時，應(yīng)從交強險的性質(zhì)出發(fā)，從有利于受害人獲得充分賠償?shù)墓嚼砟顬橐罁?jù)，依法作出認(rèn)定。同時，坪山坑梓律師根據(jù)《中華人民共和國保險法》的有關(guān)規(guī)定，當(dāng)事人雙方對于保險條款的理解發(fā)生爭議時，應(yīng)當(dāng)作出有利于被保險人的解釋。

　　因此，保險公司應(yīng)在交強險和商業(yè)第三者責(zé)任保險賠償限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。據(jù)此，寧鄉(xiāng)市人民法院作出判決：某保險股份有限公司在交強險醫(yī)藥費賠償限額內(nèi)賠償彭某1萬8千元，在交強險傷殘賠償限額內(nèi)賠償彭某18萬元，在商業(yè)第三者責(zé)任險賠償限額內(nèi)賠償彭某26萬余元，三項合計46萬余元。自己把自己撞到網(wǎng)友們對此也感到意外……還有網(wǎng)友說自己也曾遭遇過類似境遇……在這里坪山坑梓律師再次提醒大家注意日常用車的規(guī)范與安全上車系好安全帶下車?yán)o駐車制動切莫因一時大意造成不必要的損失。深圳交通事故律師所